鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)大型粉態(tài)儲(chǔ)庫(kù)的排料及均化，離不開(kāi)庫(kù)底安裝的氣化管裝置，鋼板倉(cāng)公司全自動(dòng)無(wú)人操作的電控庫(kù)底氣均化出料所用電控箱及氣化管等設(shè)備裝置全部是我公司自主研發(fā)、生產(chǎn)，氣化管加工車間配有技術(shù)人員，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備，氣化管首先由帶鋼三面沖孔，沖孔直徑為6mm，進(jìn)行熱鍍鋅以后經(jīng)高頻焊焊接成管，在鍍鋅管外包裹兩層專門(mén)定制一面毛面一面光面的300g/m2濾布，濾布外套有耐磨、耐腐蝕不銹鋼波紋管，后用400噸八口縮管機(jī)進(jìn)行縮口，即了氣化管良好的透氣性，又避免物料氣化管，了氣化管使用壽命。

首先，我們可以選擇高質(zhì)量的鋼板。為了提高鋼板倉(cāng)的耐蝕性，一般建議選用鍍鋅層較厚的鍍鋅鋼板作為基本結(jié)構(gòu)材料。為了獲得更厚的鍍鋅層，我們將在鍍鋅前使用噴砂進(jìn)行表面處理，這比酸洗要好。

二，在設(shè)計(jì)中，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。如果我們建造鋼板倉(cāng)，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)，要結(jié)合建倉(cāng)地區(qū)大氣環(huán)境的腐蝕程度，還要考慮使用壽命等問(wèn)題，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，設(shè)計(jì)相應(yīng)鋼板倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的耐腐蝕性。這需要注意材料選擇和倉(cāng)頂?shù)挠晁至鞑鄣哪透g性，并且還必須避免水的局部積聚等。根據(jù)需要進(jìn)行防腐蝕施工。在達(dá)到設(shè)計(jì)壽命后，還需要定期維護(hù)。這些都是需要考慮的因素。

 我國(guó)鋼板倉(cāng)儲(chǔ)糧技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展大致經(jīng)歷了3個(gè)時(shí)期：1979年至1981年的應(yīng)用嘗試期；1982年至20世紀(jì)90年代初的引進(jìn)、消化、吸收期；1995年后的發(fā)展期。從1979年，北京永定門(mén)糧庫(kù)主要作為鐵路沿線糧食中轉(zhuǎn)倉(cāng)和暫存?zhèn)}的小型鋼板倉(cāng)到21世紀(jì)初開(kāi)始大批量生產(chǎn)、制作、安裝的鋼板筒倉(cāng)；鋼板倉(cāng)的強(qiáng)度、性能、安全方面的可靠性有了大幅提高，并實(shí)現(xiàn)了大量出口，體現(xiàn)了我國(guó)當(dāng)今鋼板倉(cāng)建造技術(shù)的國(guó)際水平。

 盡管鋼板倉(cāng)具備很多優(yōu)點(diǎn)，但與房式倉(cāng)、水泥倉(cāng)相比。鋼板筒倉(cāng)氣密性差，不適合熏蒸作業(yè)；保溫效果差，受外界環(huán)境影響大；在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，都只能作為暫存?zhèn)}等短期儲(chǔ)存?zhèn)}使用。為解決這一問(wèn)題，隨著新材料的應(yīng)用和新工藝的發(fā)展，鋼板倉(cāng)的氣密保溫性能得到大幅提升，哈爾濱、山東等地的銅板倉(cāng)生產(chǎn)企業(yè)的氣密保溫板倉(cāng)，代表了鋼板倉(cāng)建設(shè)的成果，為鋼板倉(cāng)的長(zhǎng)期儲(chǔ)糧提供可能。